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/ Route 66 by E-Bike / From Chicago to Santa Monica
43. Etappe 01.07.2019 / Cajon Junction – Glendora / 94 km, 215 Höhenmeter
Wetter: Stahlblau
Die Etappe begann wundervoll. Das Pech mit der Strasse gestern, war das Glück heute. Noch immer staute sich der Verkehr auf dem Cajon Pass. Wir bogen aber auf die alte Route 66 ab. Sie war jedoch gesperrt wegen Bauarbeiten, doch wir wurden durchgewinkt und durften sie mit dem Velo fahren. Somit waren wir allein unterwegs! Falsch, die Südkoreaner von gestern waren auch schon wieder unterwegs. Kurzes Gespräch, wiederum Fotos, da nun beide Koreaner miteinander unterwegs waren und weiter ging die schöne Abfahrt nach San Bernardino.
In San Bernandino änderte sich die Etappe schlagartig. Von der schönen, rauen Landschaft in eine Stadt voller Dreck, viele Obdachlose und nicht wirklich heimelig. Wir besuchten den 1. McDonald, den es überhaupt gab. Dort ist jetzt ein McDonald Museum drin und irgendwie charmant. Es gab noch das California Theater zum Knipsen, doch ansonsten ist San Bernandino nicht so mein Ding. Bei der Ausfahrt konnten wir noch das Wigwam Hotel besichtigen, doch übernachten würde ich in den kleinen Zimmern nicht unbedingt.
Danach fuhren wir auf dem Foothill Boulevard Richtung Glendora, unserem heutigen Ziel. Foothill Boulevard? Ist eben auch die alte Route 66. Von San Bernardino an ist die Strasse 97 Kilometer lang.
Dieses Teilstück ist für uns Velofahrer der absolute Horror. Ich erkläre das mal länger. 2- bis 3-spurig, bei Kreuzungen manchmal 5-spurig. Die Gegenfahrbahn ebenfalls. Die Strasse die kreuzt, ist meistens gleich. Nun kommt jedoch die Scheisse. Alle 400 bis 500 Meter hat es eine Lichtsignalanlage. D.h. für uns langsame Velofahrer, keine grüne Welle. Stop, Go, Stop, Go und jetzt könnte ich kopieren und einfügen, kopieren und einfügen ….. Und für alle, die sich das nicht vorstellen können. Fahrt mal von Solothurn nach Zürich und es hat alle 400 – 500 Meter eine Lichtsignalanlage 😊.
Wenn ich auf die Lichtsignalanlage fahre und es ist rot, muss ich 7, 8 mal mit meinem Daumen runterschalten in den 1. Gang, danach wieder hoch, runter, hoch – wie war das noch mit kopieren und einfügen. Um es kurz zu machen. Das macht einfach keinen Spass. Doch wer zu den Bikinigirls will, muss auch da noch durch. Wir haben übrigens heute 45 Kilometer dieser Strasse gemacht. Das Gute daran ist, dass ich die beiden geschriebenen Abschnitte für Morgen einfach nur kopieren und einfügen kann 😉.
Natürlich haben wir auch das Lausbubenhafte nicht ausgelassen. Wir sind natürlich x-mal bei Rot durchgefahren und kein Sheriff hat uns erwischt 😊.
Gottseidank kamen wir in Glendora ohne Verhaftung an und wir haben fast so etwas wie eine Suite gebucht (das Zimmer ist enorm gross und hat gar eine Polstergruppe), nämlich im Palm Tropics Motel. Und eigentlich sind wir ja schon in den Vororten von L.A. und morgen geht’s nach Hollywood.
Roli und ich streifen noch etwas der Strasse entlang und wir finden ein gutes Restaurant, um noch zu essen. Es war so etwas wie eine Sandwichbude. Es schmeckte auf jeden Fall lecker.
Insiderwissen:
Ab San Bernardino ist im Großraum von Los Angeles alles aneinander gebaut, es ist kaum zu erkennen, in welcher Stadt man sich befindet.
McDonalds in San Bernardino
In der "Vorstadt" von L.A. befindet sich der erste und echte McDonalds (Ecke 4th St/E St - nicht an der Originalroute), gegründet und geleitet von Maurice und Richard McDonald. Kurioserweise befindet sich die 1. Franchise-Filiale des Hamburger-Schnellrestaurants genau am anderen Ende der Route 66, nämlich in Chicago!
Wigwam Motel in Rialto
Das andere (neben Holbrook, AZ) noch existierende Wigwam Motel befindet sich in Rialto/San Bernardino und die Postanschrift ist Rialto, der Nachbarstadt von San Bernardino, die direkt an der Grundstücksgrenze anschließt. Auch dieses Motel hatte schon schlechtere Zeiten erlebt, als es als Stundenhotel fungierte, ist aber inzwischen grundlegend saniert worden.
Bono’s Historic 66 Orange in Fontana
Ein ehemaliger Verkaufsstand für Orangen im Orangenlook.
Sycamore Inn Steak House in Rancho Cucamonga
Alte Tankstelle von 1920 Dolly's Dinner Route 66 Visitor Center & Museum in Cucamonga
Golden Spur Restaurant in Glendora
Restaurant aus der Zeit als die Gäste noch mit dem Pferd kamen
Wetter: Stahlblau
Die Etappe begann wundervoll. Das Pech mit der Strasse gestern, war das Glück heute. Noch immer staute sich der Verkehr auf dem Cajon Pass. Wir bogen aber auf die alte Route 66 ab. Sie war jedoch gesperrt wegen Bauarbeiten, doch wir wurden durchgewinkt und durften sie mit dem Velo fahren. Somit waren wir allein unterwegs! Falsch, die Südkoreaner von gestern waren auch schon wieder unterwegs. Kurzes Gespräch, wiederum Fotos, da nun beide Koreaner miteinander unterwegs waren und weiter ging die schöne Abfahrt nach San Bernardino.
In San Bernandino änderte sich die Etappe schlagartig. Von der schönen, rauen Landschaft in eine Stadt voller Dreck, viele Obdachlose und nicht wirklich heimelig. Wir besuchten den 1. McDonald, den es überhaupt gab. Dort ist jetzt ein McDonald Museum drin und irgendwie charmant. Es gab noch das California Theater zum Knipsen, doch ansonsten ist San Bernandino nicht so mein Ding. Bei der Ausfahrt konnten wir noch das Wigwam Hotel besichtigen, doch übernachten würde ich in den kleinen Zimmern nicht unbedingt.
Danach fuhren wir auf dem Foothill Boulevard Richtung Glendora, unserem heutigen Ziel. Foothill Boulevard? Ist eben auch die alte Route 66. Von San Bernardino an ist die Strasse 97 Kilometer lang.
Dieses Teilstück ist für uns Velofahrer der absolute Horror. Ich erkläre das mal länger. 2- bis 3-spurig, bei Kreuzungen manchmal 5-spurig. Die Gegenfahrbahn ebenfalls. Die Strasse die kreuzt, ist meistens gleich. Nun kommt jedoch die Scheisse. Alle 400 bis 500 Meter hat es eine Lichtsignalanlage. D.h. für uns langsame Velofahrer, keine grüne Welle. Stop, Go, Stop, Go und jetzt könnte ich kopieren und einfügen, kopieren und einfügen ….. Und für alle, die sich das nicht vorstellen können. Fahrt mal von Solothurn nach Zürich und es hat alle 400 – 500 Meter eine Lichtsignalanlage 😊.
Wenn ich auf die Lichtsignalanlage fahre und es ist rot, muss ich 7, 8 mal mit meinem Daumen runterschalten in den 1. Gang, danach wieder hoch, runter, hoch – wie war das noch mit kopieren und einfügen. Um es kurz zu machen. Das macht einfach keinen Spass. Doch wer zu den Bikinigirls will, muss auch da noch durch. Wir haben übrigens heute 45 Kilometer dieser Strasse gemacht. Das Gute daran ist, dass ich die beiden geschriebenen Abschnitte für Morgen einfach nur kopieren und einfügen kann 😉.
Natürlich haben wir auch das Lausbubenhafte nicht ausgelassen. Wir sind natürlich x-mal bei Rot durchgefahren und kein Sheriff hat uns erwischt 😊.
Gottseidank kamen wir in Glendora ohne Verhaftung an und wir haben fast so etwas wie eine Suite gebucht (das Zimmer ist enorm gross und hat gar eine Polstergruppe), nämlich im Palm Tropics Motel. Und eigentlich sind wir ja schon in den Vororten von L.A. und morgen geht’s nach Hollywood.
Roli und ich streifen noch etwas der Strasse entlang und wir finden ein gutes Restaurant, um noch zu essen. Es war so etwas wie eine Sandwichbude. Es schmeckte auf jeden Fall lecker.
Insiderwissen:
Ab San Bernardino ist im Großraum von Los Angeles alles aneinander gebaut, es ist kaum zu erkennen, in welcher Stadt man sich befindet.
McDonalds in San Bernardino
In der "Vorstadt" von L.A. befindet sich der erste und echte McDonalds (Ecke 4th St/E St - nicht an der Originalroute), gegründet und geleitet von Maurice und Richard McDonald. Kurioserweise befindet sich die 1. Franchise-Filiale des Hamburger-Schnellrestaurants genau am anderen Ende der Route 66, nämlich in Chicago!
Wigwam Motel in Rialto
Das andere (neben Holbrook, AZ) noch existierende Wigwam Motel befindet sich in Rialto/San Bernardino und die Postanschrift ist Rialto, der Nachbarstadt von San Bernardino, die direkt an der Grundstücksgrenze anschließt. Auch dieses Motel hatte schon schlechtere Zeiten erlebt, als es als Stundenhotel fungierte, ist aber inzwischen grundlegend saniert worden.
Bono’s Historic 66 Orange in Fontana
Ein ehemaliger Verkaufsstand für Orangen im Orangenlook.
Sycamore Inn Steak House in Rancho Cucamonga
Alte Tankstelle von 1920 Dolly's Dinner Route 66 Visitor Center & Museum in Cucamonga
Golden Spur Restaurant in Glendora
Restaurant aus der Zeit als die Gäste noch mit dem Pferd kamen
à
Cajon Pass & San Bernardino – Gateway to Southern California - Legends of America
www.legendsofamerica.com/ca-sa...à
Golden Shores of California - West End of Route 66 - The Road Wanderer
www.theroadwanderer.net/RT66pa...
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